Classificació i ús de vàlvules marines

Segons la direcció del canal de la vàlvula d’aturada, es divideix en:

1) Vàlvula de globus recte

2) Vàlvula d’aturada de flux directe: a la vàlvula d’aturada de flux directe o en forma de Y, el pas de flux del cos de la vàlvula es troba en una línia diagonal amb el pas principal de flux, de manera que el grau de dany de l’estat de flux és menor que de la vàlvula d’aturada convencional, de manera que la pèrdua de pressió a través de la vàlvula també correspon És massa petita.

3) Vàlvula d'aturada d'angle: a la vàlvula d'aturada d'angle, el fluid només necessita canviar de direcció una vegada, de manera que la caiguda de pressió a través d'aquesta vàlvula sigui menor que la de l'estructura convencional de la vàlvula d'aturada.

4) Vàlvula globus tipus èmbol: aquest tipus de vàlvula globus és una variació de la vàlvula globus convencional. En aquesta vàlvula, el disc i el seient de la vàlvula estan dissenyats sobre la base del principi de l'èmbol. El clac de la vàlvula es poleix de manera que el pistó i la tija de la vàlvula estiguin connectats, i el segellat s’aconsegueix mitjançant dos anells de segellat elàstics que es mànegen al pistó. Els dos anells de segellat elàstics estan separats per un anell de màniga, i l’anell de segellat al voltant de l’èmbol és pressionat fermament per la càrrega que exerceix el capó amb la femella del capó. L'anell de segellat elàstic es pot substituir i es pot fabricar amb diversos materials. La vàlvula s’utilitza principalment per a" open" o" close" ;, però està equipat amb una forma especial de pistó o collar especial, que també es pot utilitzar per ajustar el cabal. .

Segons la posició del fil a la tija de la vàlvula globus, es pot dividir en:

1) Vàlvula de parada de la tija roscada superior: el fil de la tija de la vàlvula de parada es troba a l'exterior del cos de la vàlvula. L'avantatge és que la tija de la vàlvula no està corroïda pel medi i és convenient per a la seva lubricació. Aquest tipus d’estructura és més comú.

2) Vàlvula de parada de la tija del fil inferior: el fil de la tija de la vàlvula de parada es troba al cos de la vàlvula. El fil de la tija d’aquesta estructura està en contacte directe amb el medi, susceptible a la corrosió i que no es pot lubricar. Aquesta estructura s’utilitza en llocs de petit diàmetre i baixa temperatura