La diferència entre les portes dels vaixells i les finestres generals
Sep 10, 2021
Els forats laterals marins fan referència a finestres rodones amb estanquitat que es troben a les carcasses laterals, a les superestructures i a les parets exteriors de les cobertes.
El buit lateral del vaixell, juntament amb la seva coberta de vidre i buit lateral, hauria de tenir una estructura sòlida i hauria de poder tancar-se eficaçment i garantir una estanquitat.
Segons la pressió màxima permesa, es divideix en portes fortes (amb tapa de tempesta), portes mitjanes (amb tapa de tempesta) i portes lleugeres.
Els forats laterals resistents s’utilitzen per sota de la coberta de franc franc i per sobre de la línia de flotació plena de càrrega on es permeten les obertures laterals i on es requereixen estanca i hermètica.
Les portes mitjanes s’utilitzen per al lateral o l’extrem de la superestructura sobre la coberta del francobord dels vaixells de passatgers, i els costats i extrems de la primera superestructura a la coberta del franc franc dels vaixells que no són de passatgers.
Les portes lleugeres s’utilitzen per als costats i els extrems posteriors de les superestructures situades per sobre de la primera coberta per sobre de la coberta del francobord dels vaixells de passatgers, i els extrems laterals i posteriors de les parets circumdants per sobre de la primera superestructura sobre la coberta del franc franc dels vaixells que no són de passatgers.
Les finestres marines generals només es poden instal·lar a les parets exteriors de la superestructura i a les cobertes situades per sobre de la coberta del franc franc. Per sota de l’espai franc franc, la superestructura del primer pis o la coberta del primer pis la paret lateral del qual es troba a 1,2 m del costat del vaixell no haurà d’estar equipada amb finestres marines normals.
