Mètodes comuns d'amarratge de vaixells

Sistema d'amarratge d'una sola boia o d'un punt: en general, els vaixells més grans que no poden apropar-se als ports i molls estan amarrats als límits del port o als refugis, i el transbordament de càrrega es realitza mitjançant un amarratge d'un punt o d'una sola boia. El principi bàsic de la boia és mantenir estable la posició del vaixell respecte a la boia, alhora que permet que el vaixell es balancegi cap al vent i el mar. Normalment hi ha un remolcador a la popa per fixar el vaixell a una distància fixa i a la distància de la boia. Col·loqueu la boia al centre dels quatre ancoratges connectats a ella i fixeu-la. El vaixell es converteix ràpidament en una boia a través d’una única cadena o dos salvavides fixats a la proa. En termes generals, quan s’acosta a un sol punt o a un únic amarratge de boia, el clima és el principal criteri per determinar si cal amarrar un vaixell. Es considera que la supressió d’aigües tranquil·les a baixes altituds inferiors a 15 kts és favorable a les mesures. L’aparició de corrent de marees forta limita l’interval de temps entre l’atracada i l’atracada. El camí a seguir sol ser lent i, al mateix temps, acostar-se a la boia amb un angle reduït i, a continuació, arrossegar-la gradualment cap a la corda missatgeria de la boia i utilitzar el motor per disparar la boia en un curt interval de temps per moure’s lentament per controlar i mantenir la boia quan la distància sigui d’uns 150-200 metres. En aquell moment, el telecabina d’amarratge estava connectada al vaixell. Per tal de cancel·lar l’enlairament, la cadena s’allibera de la parada de proa i un cop curt al motor farà que la proa faci girar l’hèlix dreta a l’estribord i netejarà el vaixell de la boia. També es pot perseguir l'assistència del remolcador per retirar el vaixell i retirar la boia. Obteniu més informació sobre l’amarratge d’un sol punt aquí.

Boia convencional o amarratge multi-boia: en aquest mètode, la proa del vaixell es fixa amb dos ancoratges, mentre que la popa es fixa a la boia. En aquest mètode, primer, el vaixell avança des d’un angle de 90 graus fins a la posició final d’atracada fins a la seva direcció final d’atracada. Després, el punt d’ancoratge d’estribord s’allibera primer en el lloc determinat mentre el vaixell avança. Es paga el nombre de cables necessaris i la propulsió de la roda posterior també funciona al mateix temps per aturar el vaixell. Un cop el vaixell s’atura a la boca, s’allibera el punt d’ancoratge i el vaixell col·loca la popa al llarg de la línia central, ramificant la boia. El cable de port està alineat amb el vaixell al llarg d’aquesta línia central i el cable d’estribord s’ondula a mesura que avança cap enrere. Utilitzeu el timó i el motor amb cura durant aquesta maniobra per assegurar-vos que la popa fa girar qualsevol boia. Durant el procés de desmuntatge, la corda d’ancoratge pot moure el vaixell cap endavant i treure els objectes pesants de la línia de vent mentre empeny altres línies per evitar que la popa es balancegi cap a una altra boia. Aquesta operació requereix habilitat i un funcionament eficaç de la tripulació i l'equip d'amarratge, ja que el pes de la línia pot ser enorme.

Amarratge mediterrani: per a aquest tipus d'amarratge, el moviment del motor s'utilitza per determinar i apropar-se a una posició precalculada. Primer s’inclina l’arc cap a l’amarrador i l’ancoratge de tribord es col·loca en aquesta posició. Un cop el motor està en marxa, l’ancoratge del port s’allibera a la ubicació designada. El vaixell es va esfondrar i es va balancejar cap a estribord. Per tant, quan el vaixell s’acosta al moll, el vaixell queda fixat per dos ancoratges. Després passa la línia de popa. Utilitzeu cables d’ancoratge per mantenir els elements de fixació ben ajustats. La posició del vaixell és tal que es completen uns quatre manilles a cada àncora. Normalment, la marea s’utilitza per controlar la deriva del vaixell cap al moll i, alhora, per localitzar el vaixell enfonsant-se o pagant en un dels punts d’ancoratge. Llegiu més sobre l’ancoratge mediterrani aquí.