Quan s’ha de substituir la corda

1. Quan expiri el temps especificat per les normatives, fabricants i / o empreses pertinents, cal substituir el filferro d'acer.

2. Dins d’una longitud de posició (equivalent a 8 a 10 vegades el diàmetre de la corda), tota la corda té un 10% de cables trencats o una cadena determinada té un 5% de cables trencats. La longitud de gir es refereix a la distància que mouen els fils quan els fils s’espiren al voltant del nucli, és a dir, la distància que ocupa el nombre de fils al llarg de la longitud del nucli.

3. Quan el diàmetre del filferro d’acer es desgasta i es redueix un 7% del diàmetre nominal original del filferro d’acer, en qualsevol cas, el cap principal de la grua de càrrega ha de comprovar acuradament les especificacions de la grua i del filferro d’acer. i compleixin la seva normativa. Per descomptat, a l’hora de mesurar el diàmetre del cable, el primer oficial ha d’utilitzar el mètode correcte i sempre ha de mesurar les parts que es mouen amb freqüència i que siguin fàcils de portar.

4. Quan es trenca tota una cadena de tota la corda de filferro o el filferro d’acer es corrodeix / s’oxida greument, el nucli de llinosa s’expandeix

5. La longitud total del cable després de l'estirament supera el 5% de la longitud original.

Per tal de garantir el funcionament normal de la grua del vaixell, hi hauria d’haver prou cordes de recanvi a bord per preparar-se per al despertar quan sigui necessari; per tant, el cap principal ha de revisar el cable de recanvi en estoc cada mes i fer una llista d’inventari.